不僅如此，花崗石石材的路沿石在砌筑過程中，我們一定要注意中分帶開口、集散車道開口和大集水井位置的預留，在小集水井和填方泄水槽口處，要采用12.5 cm厚的路沿石砌筑，待到砌筑砂漿初凝后，要掃除多余灰漿，進行灑水。
?????當花崗石路沿石石材施工結束完工后，我們要一定要注意防護，一定要用有防護標識，防止人為的破壞，要對施工現(xiàn)場進行保護，及時查看現(xiàn)場是否有待問題所需解決的，一定要及時的完成。
邊墻擠壓機基本結構
邊墻擠壓機的結構由后輪、成型倉、攪龍倉、動力倉、液壓系統(tǒng)和前輪及轉向機構六大部分組成。成型倉、攪龍倉、動力倉三段之間用螺栓聯(lián)結成一體，成型模具兩側各有一個后輪；前輪及轉向機構焊接在動力倉的前端，液壓系統(tǒng)在動力倉內。
3.原型邊墻擠壓機不足之處：
（1）原型邊墻擠壓機只能使用干硬混凝土，常態(tài)流動混凝土不適用。
（2）原型邊墻擠壓機成型模具位置固定不可調；路緣石施工過程中，傳統(tǒng)邊墻擠壓機行走方向由操作人員調控，水平度受行走基層面的平整度控制，因此、采用傳統(tǒng)邊墻擠壓機施工，影響路緣石的外觀質量因素多，對操作人員、基層面的平整要求高。
尤其是側緣石頂面高于瀝青路面的上面層時，會妨礙道路出水。水平線性控制好壞與混凝土的坍落度、和易性、駕駛員操作水平、起步能否平穩(wěn)、行走速度是否均勻、振搗強度是否合適、上料是否連續(xù)等因素有關，施工中應給予足夠重視。
瀝青路面攤鋪上面層時，也應重視與路緣石的平順相接，先用小型壓路機沿路緣石內側碾壓一遍，可防止將瀝青混合料向路緣石一側擠壓，使其厚度高于路緣石內 側，影響路面質量與美觀。
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